Controle de manutenção de elevadores: preventiva, inspeção anual e paradas de cada carro

O controle de manutenção de elevadores é o registro, carro por carro, de tudo o que a empresa conservadora fez e do que ainda está pendente: a preventiva mensal, a inspeção anual, as corretivas e os resgates. Esta planilha de Excel, que também abre no Google Planilhas, junta o cadastro dos elevadores com o registro dos atendimentos e calcula o que está atrasado, o que vai vencer e onde a corretiva está voltando.

Quem cuida do prédio raramente faz a manutenção do elevador com equipe própria. O trabalho de facilities é outro: conferir se a conservadora veio, se o relatório técnico foi entregue, se a inspeção anual está válida e se as paradas estão diminuindo. É esse controle que a planilha organiza.

O que a legislação e as normas pedem

Em muitas cidades, a lei municipal exige que o elevador tenha uma empresa conservadora habilitada, com manutenção preventiva mensal e um relatório anual de inspeção. As regras variam de cidade para cidade, então confira o que a prefeitura do seu município pede. A ABNT NBR 16083 trata das instruções de manutenção de elevadores, escadas rolantes e esteiras rolantes, e serve de referência para o que a conservadora deve verificar em cada visita. A planilha guarda o registro e a evidência: data de cada preventiva, número do relatório e validade da inspeção.

Plataformas de acessibilidade e escadas rolantes entram no mesmo controle, muitas vezes com outro fornecedor e outra periodicidade. Cadastre cada uma com o seu tipo e a sua empresa, para que a preventiva de uma plataforma esquecida na garagem não fique fora da conta só porque o contrato é diferente.

O que conferir na visita da conservadora

• Relatório técnico assinado. Cada preventiva gera um relatório com data, técnico e itens verificados. Anote o número na planilha.
• Itens de segurança. Freio, limitador de velocidade, cabos de tração, portas de pavimento e de cabina, dispositivos de parada e o sistema de comunicação de emergência.
• Casa de máquinas. Limpa, trancada, sem objetos guardados e com acesso só para pessoas autorizadas.
• Pendências da visita anterior. O que ficou para a próxima visita precisa aparecer resolvido ou com prazo.

Como usar a planilha

1. Cadastre os elevadores. Um código por carro, colado na casa de máquinas e na cabina, evita confusão entre social 1 e social 2.
2. Lance a última preventiva e a validade da inspeção. A próxima preventiva é calculada um mês depois, e o status avisa 7 dias antes.
3. Registre todos os atendimentos. Preventiva, corretiva, resgate e inspeção, com as horas que o carro ficou parado.
4. Olhe a reincidência. Corretiva no mesmo carro em menos de 30 dias é sinal de que a causa não foi resolvida.

Erros comuns

O primeiro é aceitar a preventiva sem relatório. Sem o documento, não há como provar que a visita aconteceu nem cobrar o que ficou pendente. O segundo é registrar só a corretiva, sem as horas paradas: o síndico ou o cliente sente a parada, e é esse número que mostra o tamanho do problema. O terceiro é deixar a inspeção anual vencer porque ninguém olhou a data. O quarto é tratar o resgate de passageiro como chamado comum, sem investigar a causa.

Com o histórico em mãos, a conversa com a conservadora muda. Use a planilha de avaliação de serviços terceirizados para dar nota ao contrato e o checklist de ronda predial para a equipe verificar a casa de máquinas entre uma visita e outra.

Quando a planilha deixa de dar conta

Para um prédio com poucos elevadores, a planilha resolve. Com vários prédios, torres ou clientes, os chamados chegam por telefone e mensagem e o registro fica incompleto. No Sismetro, o usuário abre a SS pela plaqueta do elevador, com QR, a OS no celular guarda foto, assinatura e tempo do atendimento, e o MTBF e a disponibilidade de cada carro saem das próprias OS. Veja a página de software de facilities e manutenção predial.